En agosto de 2017 el destructor estadounidense John S. McCain colisionó contra el petrolero liberiano Alnic MC en las costas de Singapur. ¿El culpable? Según la investigación realizada por las fuerzas de seguridad: los controles virtuales dispuestos en las pantallas táctiles del destructor. Pero estas pantallas táctiles tiene los días contados, la Armada de los Estados Unidos volverá a los controles tradicionales que usaban años atrás: botones mecánicos y diales con los que mover el buque de guerra.
Los destructores de la armada naval estadounidense cuentan actualmente con controladores táctiles. Los botones táctiles en una pantalla permiten más versatilidad y ahorrar espacio frente a botones físicos mucho menos configurables. El problema es que pueden fallar, que es lo que ocurrió en la colisión entre el John S. McCain y el Alnic MC, según las investigaciones realizadas. El accidente provocó la muerte de 10 marineros y 48 heridos en el destructor americano.
Respuestas
Pués claro lo antiguo es lo que funciona, cuantos accidentes de aviones van por fallo electronico....
y sobre todo que no se pueden hackear