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Comentarios

  • Hola compañeros,en principio estuve en la primera compañía y pronto me cambiaron a la segunda,fui compañero de Tomás Demier Llona y Pedro de la torre Jaén,con los cuáles estuve trabajando de pintor, en principio pintamos el pabellón de simuladores,y después varios trabajos más de pintura,fui tirador de carros de combate amx30 

  • Hola, compañeros. Soy Antonio Córdoba Pulido, estuve en la Escuela de Automovilismo desde agosto de 1985 hasta finales de 1987. Era cabo 1, especialista, mecánico conductor. Estaba en la segunda compañía, y en el 2do. escalón de ruedas, con el capitán Gregorio, el teniente Amador, el sargento Gimeno. De cabos 1 estábamos Tello, García Cruz, Flores, Bardaji, Durán Viseas, Belmonte, Rodríguez, yo, y alguno más... De soldados recuerdo a Varas, que lo veo de vez en cuando. 

    • Hola Antonio, bienvenido!! Me suena muchísimo tu nombre, por lo de cabo 1º Pulido, yo estaba en la plana mayor y era uno de los telefonistas, estuve desde diciembre del 85, hasta mediados de diciembre del 86. También recuerdo al capitán Gregorio y al sargento Gimeno. Un saludo!!

    • Hola Antonio, recuerdo a un cabo 1° especialista Pulido, pero estaba en el 2° escalón de carros, yo llegue a la escuela en septiembre del 85, estaba en la oficina del 2° escalón, con el capitán Belinchon y el sargento 1° Peleteiro. Un saludo compañero.

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      • Hola amigos.

        Yo estuve en la Escuela de Automovilismo un poco antes que vosotros, en el año 1980.

        Mi remplazo era el 79. 2º.

        Estuve en la Plana Mayor.

        Los tres primeros meses estuve en la Centralita de Telefonos.  Luego me hicieron cabo de gastadores.

        Desde la lejanía tengo muy buenos recuerdos, entonces no eran tan buenos.

        Recuerdo con mucho cariño a los compañeros.  No nos hemos visto en 41 años, pero el recuerdo sigue vivo y añorando aquellas amistades.

        Saludos para todos.

        Antonio Vaquero

        • Antonio, soy Javi Lavandero Zuloaga, de Bilbao, pasamos buenos ratos juntos en el cuartel, y fuera mejores. Si tienes interés de comunicar conmingo, ya veremos como. 

          Ya dirás.

           

        • Hola Antonio.
          Busca en Facebook Escuela de Automovilismo del Ejército de Tierra.
          Un saludo compañero.

  • Hola compañeros, me encontré ésta página de casualidad. Pues yo soy Francisco Torres y del último reemplazo del 85 y fui uno de los telefonistas en el año 86. De los que estáis por aqui el único que me suena es Baldomero Barroso Fdez. pero no le pongo cara. Y por supuesto tengo muy buenos recuerdos de esa época de mi vida.

    Un saludo!!

  • Hola Compañeros.

    Estuve en la Escuela de Automovilismo desde abril de 1980 hasta abril de 1981.  Soy del remplazo 79 - 2º.  

    Entonces era un cuartel muy pequeño y nos conocíamos casi todos.

    Recuerdo a Francisco Balbuena, era el fotografo del cuartel.  Cuando yo llegué el ya era veterano.  Le pusieron un ayudante, un chico de mi remplazo que era de Asturias, pero no recuerdo su nombre.

    Tengo muchos recuerdos de ese periodo, algunos muy buenos.

    Un saludo

    • Hola Compañeros, yo estuve en la Escuela de automovilismo del ejército, desde junio del 81 hasta julio del 82 estuve en dirección, enfrente del despacho del Coronel con el Teniente Martín, servicio burocrático de cartero, mis Compañeros carteros en principio eran, Platero y Antonio Galán. 

Esta respuesta fué eliminada.

Se encontraba en la base cuartel de San Cristóbal de la carretera de Andalucia km 10.200 en el barrio de Villaverde en Madrid, junto a Parques y Talleres de Automovilismo del E.T. entre Villaverde y San Cristóbal de los Ángeles (Madrid).
En el se impartían los cursos de conducción de todo tipo de vehículos del Ejército de Tierra: Jeeps, Camiones, Carros, etc. pudiéndose obtener el carnet de conducir que finalizado el servicio militar se podía canjear con el civil.
Su otra misión era el aprendizaje de los mecánicos para la reparación de los vehículos.
Estaba organizado en tres compañías, 1ª cia, 2ª cia y Plana Mayor.

Tenía una pista de carros con una longitud aproximada de 2 kilómetros, donde se hacía el aprendizaje de conducción de los mismos, y se aprovechaba para obtener los carnets de camión y vehículos especiales.
La parte más tecnológica era el "edificio de simuladores", donde se ubicaban los simuladores de aprendizaje para la conducción de los carros de combate AMX 30.

Finalizó su actividad en 1987 y dada la existencia de una importante bibliografía del automóvil y piezas destacables fueron custodiadas y en la actualidad (2024) forman parte de La Colección Museográfica del Automóvil perteneciente al Ministerio de Defensa y de visita gratuita con ubicación en el Parque y Centro de Mantenimiento de Vehículos de Ruedas Nº 1 (PCMVR Nº 1), Acuartelamiento San Cristóbal de Torrejón de Ardoz.

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