Ubicado en la localidad de Medina del Campo, el cuartel fue construido en 1776 como cuartel de Caballería, en terrenos cedidos y sufragada su construcción por el ayuntamiento a condición del mantenimiento permanente de una guarnición militar.
Durante la Guerra de la Independencia los franceses lo ocuparon y finalmente en 1809 lo incendiaron manteniéndose únicamente en pié la fachada.
En 1895 se reconstruye la parte noreste y fachada principal instalándose tres escuadrones de Caballería (dos de la Albuela y uno de Borbón).
En 1920 finaliza la reconstrucción del resto del acuartelamiento destinado a él, el Regimiento Pesado de Artillería nº14 siéndole entregada su bandera el 13 de junio de ese año, sufragada por los vecinos y en acto castrense presidido Don Carlos y Doña Luisa de Borbón.
Finalizada la Guerra Civil en 1940 se realiza el cerramiento completo del cuartel, la construcción de hangares, el campo deportivo, etc.
Por la reorganización del Ejército en 1965 y con la creación de la Brigadas de Defensa del Territorio una por cada una de las 9 Regiones Militares, el RACA 47 quedó integrado en la BRIDOT 7.
La BRIDOT 7 estuvo conformada por las siguientes Unidades:
Cuartel general. Gijón (Asturias).
- Regimiento de Infantería del Príncipe número 3. Oviedo. Asturias.
-Regimiento de Infantería San Quintín número 32. Valladolid.
-PLMR. del Regimiento de Infantería La Victoria número 28. Salamanca.
-Compañía de Operaciones Especiales número 71. Oviedo (Asturias). Adscrita al Regimiento del Principe número 3-
-Compañía de Operaciones Especiales número 72. Gijón (Asturias).
-Grupo Ligero de Caballería VII. Gijón (Asturias).
-Regimiento de Artillería de Campaña numero 47. Medina del Campo (Valladolid).
-Batallón Mixto de Ingenieros VII. Gijón (Asturias).
-Agrupación mixta de Encuadramiento número 7 Gijón (Asturias).
En diciembre de 2000 finalizó su utilidad militar manteniéndose durante una década en estado de abandono, siendo en 2010 en que el ayuntamiento tomó la decisión de derribar el acuartelamiento para la construcción de 570 viviendas de protección oficial y un aparcamiento.
Comentarios
Me incorporé al RACA 47 el 1 de abril de 1977 y permanecí alli hasta el 15 de abril de 1978; primero estuve destinado a la primera bateria pasando después a la plana mayor administrativa, como conductor de vehiculos y llevando la administración del garaje de automóviles bajo el mando del teniente Valenzuela.
Uno de los compañeros que recuerdo con mayor afecto se llama José Ayuso de la Hera, natural de Guadalajara y que desempeñó la función de conductor del coronel del cuartel.