Construido en los artilleros de Normandía, Francia fue entregado a la Armada el 29 de julio de 1955.
Basado en planos de la US Navy a su série en Francia se le denominó clase Cigale y su función era la de maniobra de redes submarinas para la protección de puertos. En 1963 fue asignado al Servicio de Armas Submarinas en la base naval de Cartagena.
La Armada le asignó diferentes nombres: CR-1 (1955), Cíclope (1983) y A-13 (1986). Si bien popularmente era el Calarredes.

Características básicas:
-Desplazamiento: 837 tn.
-Eslora: 46,28 mts.
-Manga: 10,21 mts.
-Calado: 4,16 mts.
-Propulsión: 2 motores diesel SCCM 18/V/16PA (1.600 cv.) y 2 motores eléctricos Jeumont (1.260 cv.).
-Velocidad: 12 nudos
-Armamento: 1 cañón de 40 mm. y 4 de 20 mm.
-Dotación: 1 oficial, 11 suboficiales y 33 de marinería.
El buque construido en acero disponía de protección contra minas mediante un cinturón de desmagnetización a lo largo de su casco.
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Al Calarredes le cabe el honor de haber sido distinguido como "hijo predilecto" por el ayuntamiento de Carboneras por haber salvado la vida de unos náufragos pescadores de esa localidad almeriense.

El 29 de octubre de 1993 fue dado de baja por la Armada quedando amarrado en el Arsenal de Cartagena y finalmente remolcado en 1999 al Arsenal de las Palmas donde fue hundido en prácticas de tiro el 2 de diciembre de 1999 en los ejercicios Sinkex-99.